Особенности освоения месторождений арктического шельфа России кластерным способом
На континентальный шельф Российской Федерации приходится более 20 % от общей площади земного континентального шельфа, на которых находится около половины от всего количества запасов углеводородов Арктики. Несмотря на то, что открытые российские месторождения являются довольно перспективными, их освоение связано со значительными неопределенностями в геологическом плане.
Особо перспективными по запасам природного газа являются регионы Баренцева и Карского морей, где уже сейчас осуществляют геологические работы два гиганта российского нефтегазового сектора – ОАО «НК Роснефть» и ОАО «Газпром». Следует отметить, что эти гиганты не обходятся без поддержки иностранных компаний.
Освоение и разработка месторождений арктического шельфа связана рядом факторов, осложняющих этот процесс:
- неблагоприятные природные условия;
- отдаленность от рынка сбыта продукции;
- необходимость вложения огромных финансов;
- долговременный подготовительный этап.
Современное положение дел говорит о том, что в западной части российской арктической зоны зафиксировано значительное оживление нефтяных компаний, осуществляющих разработку новых месторождений, строительство трубопроводов, разведочные работы. Несмотря на это, проблема освоения арктического шельфа нередко ставит задачи, которые в данный момент времени решить не удается. Ярким примером этого является Штокмановское газоконденсатное месторождение, концепция освоения которого сейчас в очередной раз пересматривается.
Одной из проблем в данном регионе является строительство трубопровода, соединяющего бассейны Баренцева и Карского морей. Основным аспектом планируемого строительства является комплексное освоение рассредоточенных месторождений вне зависимости от их запасов углеводородов. Тоже самое можно сказать и об освоении Штокмановского месторождения, которое по запасам относится к числу уникальных. Интегральный подход к освоению поспособствует развитию месторождений вне зависимости от их запасов, улучшит нефтеотдачу и увеличит продолжительность их эксплуатации.
Мировой опыт подсказывает, что освоение следует начинать с крупнейших месторождений, которые позволят в короткие сроки окупить капитальные вложения. Однако, на российском шельфе такие месторождения являются наиболее удаленными, что в корне меняет ситуацию.
Задачи, которые следует решить при освоении шельфа, можно разделить на следующие группы:
- Природные: низкая температура воздуха, морской лед, полярная ночь и полярный день.
- Технические: отсутствие постоянной транспортной связи с материком, особенности защиты сооружений от негативных воздействий, геологические неопределенности, особенности технологических процессов.
- Экономические: необходимость максимизации экономических показателей и обеспечения бесперебойных поставок, снижение финансовых вложений.
- Экологические: снижение влияния человеческой деятельности на окружающую среду, проблематика устранения пагубных последствий.
Решение данных задач необходимо осуществлять исходя из требований оптимизации каждой позиции.
Одной из подзадач, которая подлежит решению, является строительство оптимальной сети трубопроводов, соединяющих месторождения с пунктом подготовки продукции и ее отгрузки.
Для начала необходимо проанализировать параметры открытых месторождений, то есть определиться с их географическим положением и запасами. К сожалению, найти информацию о небольших арктических месторождениях не представляется возможным, да и обобщенной карты месторождений арктического шельфа на данный момент времени нет.
Следующим этапом должен стать сбор информации о рельефе морского дна и составление его карты. Важность данной информации обусловлена зависимостью обустройства месторождения от глубины моря. Кроме того, батиметрическая карта позволит определиться с оптимальной трассой для подводной части трубопровода. Немаловажно также учитывать угол наклона морского дна.
Одной из главных угроз для морских строений месторождений являются льды, способные повредить оборудование, линии связи, трубопроводы. Суть проблемы заключается в вероятном физическом воздействии льда, который своей подводной частью может доставать до самого дна. Анализ ситуации позволяет утверждать о возможном движении айсбергов в акваториях Баренцева и Карского морей.
Из-за того, что рассматриваемый регион обладает большим количеством разобщенных месторождений, его освоение предлагается осуществлять на фоне группирования месторождений со схожими признаками. Сгруппированные месторождения следует разрабатывать, как общий объект. Такой подход поспособствует снижению вложений, сокращению протяженности трубопроводов, упрощению процесса монтажа оборудования.
Кластерный подход освоения позволяет программным способом определить 13 вероятных зон добычи углеводородов на арктическом шельфе.
Определение оптимального пролегания трубопровода связано с соединением всех 13-ти кластеров с пунктом подготовки и отгрузки продукции. Одним из вариантов такого пункта является использование действующего предприятия в поселке Рогачево. Данный вариант трубопровода является оптимальным с точки зрения финансовых вложений в строительство и эксплуатацию вне зависимости от последовательности соединения кластеров.
Кластерный подход освоения арктических месторождений позволяет значительно сократить расходы. Отдельное освоение небольших месторождений не представляется возможным по причине экономической неэффективности. Кроме этого, экономический эффект обеспечивается за счет вливания средств в инфраструктуру общего центра, позволяющего осваивать месторождения нескольких проектов одновременно. Данное положение позволяет выдвинуть идею о пересмотре процесса разработки месторождений восточной части Баренцева моря, например, Штокмановского. В качестве добывающего кластера может быть рассмотрен архипелаг Новая Земля, обладающий рядом преимуществ: относительно небольшие расстояния до материка, оптимальное географическое расположение, наличие базовой инфраструктуры, возможность строительства необходимых объектов по подготовке и транспорту продукции.